Archiwa tagu: FIA

Baja Poland FIA

Załoga MP Sports – Martin Prokop / Ilka Minor w prototypowym samochodzie Ford F150 Raptor, zajęli 6 miejsce w klasyfikacji generalnej rundy Pucharu Świata FIA: Baja Poland, który odbył się w dniach 26-28.08.2016 w Szczecinie. Był to pierwszy wspólny start Martina z nową pilotką, a także pierwszy poważny test nowego samochodu. Tradycyjnie, zespół zastosował środki smarne Millers Oils serii Motorsport z technologią NANODRIVE. Zastosowano: Millers Oils CFS 10w50 NT, CRX LS 75w90 NT, CRX LS 75w140 NT, Racing Brake Fluid 300+, ExtraCool.

BAJA POLAND
1. Nasser al-Attiyah/Matthieu Baumel (Q/F) Toyota Hilux 4:59.16
2. Krzysztof Hołowczyc/Łukasz Kurzeja (PL) Mini All4 Racing +1.21
3. Marek Dąbrowski/Jacek Czachor (PL) Toyota Hilux +8.19
4. Kuba Przygoński/Tom Colsoul (PL/B) Mini All4 Racing +11.25
5. Erik van Loon/Wouter Rosegaar (NL) Mini All4 Racing +12.43
6. Martin Prokop/Ilka Minor (CZ/A) Ford F150 Raptor +17.37
7. Miroslav Zapletal/Bartosz Momot (CZ/PL) H3 Evo VII +20.31
8. Jes Munk/Rafał Marton (DK/PL) Toyota Hilux +27.38
9. Boris Garafulic/Filipe Palmeiro (RCH/P) Mini All4 Racing +31.36
10. Michał Małuszyński/Julita Małuszyńska (PL) Toyota Hilux +36.10

Rajd Barum 2016

W miniony weekend zakończył się Barum Czech Rally Zlín, kolejna runda FIA ERC. Wiele załóg korzystało ze środków smarnych Millers Oils.

 

A oto wyniki najlepszych z nich:

Barum Rally 2016
6. – M.Vlček – Ford Fiesta R5 – CFS 10w60 NT / CRX LS 75w140NT
8. – M.Jakeš – Škoda Fabia S2000 – CFS 5w40 NT / CRX LS 75w140NT
12. – A.Tlusťák – Škoda Fabia R5 – CFS 5w40 NT / CRX LS 75w140NT
17. – T.Růžička – Škoda Fabia S2000 – CFS 5w40 NT / CRX LS 75w140NT

Karting i Millers Oils homologacja CIK-FIA

KR 2T klasy SAE 40 zapewnia znakomite osiągi i ma niską zawartość popiołów. Specjalnie opracowany do wysokoobrotowych silników dwusuwowych. Testowane i sprawdzane w silnikach Rotax max i Honda TM Kart. Pasuje do motocykli, kartów i wszystkich innych silników dwusuwowych. Posiada homologację CIK-FIA.

kartingMillers_Oils_KR_2T

KORZYŚCI:
Unikalna formuła zwiększa kompresję a tym samym moc i moment obrotowy. Spala się nie pozostawiając osadów, co powoduje lepszą reakcję na pedał przyspieszenia. Maksymalne smarowanie powoduje przedłużone życie silnika. Przeciwdziała opóźnionej reakcji na przyspieszanie.
Nie pozostawia osadów, co powoduje, że łatwiej regeneruje się silniki. Pasuje do wszystkich silników dwusuwowych chłodzonych powietrzem i cieczą. Może być stosowany w silnikach pozaburtowych, które nie wymagają oleju bezpopiołowego. Zabarwiony na zielono/niebiesko aby łatwo było sprawdzić, czy został już dodany do benzyny
CHARAKTERYSTYKA:
JASO FC
API TC
Global GC
TISI

FIA World Rallycross Championship ostatnia runda

Derek Tohill zakończył swój pierwszy sezon w Mistrzostwach Świata FIA Rallycross. Ostatnia runda sezonu 2014 odbyła się w Argentynie na torze San Luis, gdzie kierowca Citroena DS3 Supercar zajął 13 miejsce.

W klasyfikacji sezonu, Derek zajął 14 miejsce na 58 punktujących zawodników, co należy uznać za dobry wynik, przy tak małym doświadczeniu w prowadzeniu ponad 600-konnego samochodu, jakim jest Citroen DS3 Supercar.  Silnik, skrzynię biegów, oraz dyferencjały smarowane są olejami Millers Oils serii Motorsport.

możesz kupić tu –> sklep@millersoleje.pl
tel. 603 798 286

Startuje 23. Rajd Rzeszowski

– Zanosi się na to, że 23. Rajd Rzeszowski będzie mieć zdecydowanie najwyższą frekwencję spośród rozegranych dotychczas tegorocznych łączonych rund RSMP i RPP – zapowiada Marek Dobrowolski, prezes Automobilklubu Rzeszowskiego.

Rajd Rzeszowski 2014

– Wpłynęło do nas łącznie 116 zgłoszeń do Rajdu Rzeszowskiego. Na tę liczbę składają się 62 zgłoszenia do zawodów w randze 8. rundy Mistrzostw FIA strefy Europy Centralnej (CEZ), 4. rundy LOTOS RSMP oraz 4. rundy Mistrzostw Słowacji; dochodzą do tego 54 zgłoszenia do Rajdowego Pucharu Polski – informuje Damian Dobrowolski, dyrektor imprezy.

– Z uwagi na międzynarodową rangę, będziemy gościć – oprócz krajowych załóg – także reprezentantów Słowacji, Czech i Litwy. Ma również startować jeżdżący z bułgarską licencją Dai-Wei Yein z Tajwanu, który na naszych trasach zadebiutował przed rokiem; tym razem będzie go pilotować Włoch Maurizio Barone. Dwie słowackie załogi (Igor Drotar / Vladimir Banoci oraz Tomas Kukucka / Marek Podobnik) pojadą w Skodach WRC – pierwsza w Fabii, druga w Octavii – dodaje Dominik Noworól, wicedyrektor do spraw sportowych.

Nr 1 listy zgłoszeń to liderzy punktacji RSMP, Wojciech Chuchała z Sebastianem Rozwadowskim (Ford Fiesta R5). Kolejne numery przydzielono Grzegorzowi Grzybowi z Danielem Siatkowskim (Skoda Fabia S2000) oraz Tomaszowi Kucharowi z Danielem Dymurskim (Peugeot 207 S2000). Igor Drotar z Vladimirem Banocim nakleją na Fabię WRC numer 4. Następny numer przyznano Maciejowi Oleksowiczowi z Michałem Kuśnierzem (Ford Fiesta R5). Z numerem 6 zadebiutują w Rzeszowie Fiestą R5 Łukasz Habaj z Piotrem Wosiem.

21 załóg pojedzie samochodami z napędem czterech kół (w tym dwie w klasach historycznych). Zabrakło w tej stawce Jozefa Beresa, jednego z groźnych rywali Grzegorz Grzyba w Mistrzostwach Słowacji. Za to zobaczymy Porsche 911 słowackiej załogi Radovan Mozner / Michaela Vejackova, zgłoszone w klasie 4, która w RSMP nie jest rozgrywana.

Pośród aut z napędem jednej osi najwięcej (aż 11) będzie rywalizować w klasie 6, w której liderami są Łukasz Byśkiniewicz i Maciej Wisławski (Peugeot 208 VTi nr 27). Siedem załóg w Fordach Fiesta R2 (na czele z braćmi Szejami, numer 37) ma konkurować w markowej klasie 6F. Nie zabraknie liderów kategorii 2WD, Jana Chmielewskiego i Jakuba Gerbera (Citroen DS3 z numerem 22); w klasie 5 zgłosiły się tylko cztery załogi.

Ciekawie zapowiada się walka w Rajdowym Pucharze Polski. Lider tej punktacji, Jakub Brzeziński w Citroenie C2-R2 (nr 101), pojedzie tym razem z Bartłomiejem Bobą. Zanosi się na ciekawy pojedynek z reprezentującą Automobilklub Rzeszowski załogą Hubert Palider / Mateusz Fortuna (Honda Civic Type R nr 102). Także jadący z numerem 103 Tomasz Hupało i Rafał Fijołek (Citroen C2-R2) będą chcieli włączyć się do walki o podium w tej kategorii, ale sporo do powiedzenia będą mieć również Grzegorz Musz i Bogusław Browiński (Honda Civic Type R), którzy otrzymali numer 105.

Sześć ostatnich numerów przyznano załogom w „historykach”. Listę zamyka nr 155 – rzeszowianin Paweł Hoffman w Polonezie 2000, któremu będzie towarzyszyć piosenkarz Michał Wiśniewski.

http://www.rajd.rzeszow.pl