Archiwa tagu: Longlife

Olej Millers Oils EE Longlife 5w40

MillersOils nanodrive Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny, energooszczędny olej silnikowy typu MID SAPS, o niskim współczynniku tarcia. Jeden z produktów serii Millers Oils NANODRIVE – Low Friction Technology. Sformułowany w celu spełnienia wymagań nowoczesnych silników, zapewnia dodatkowe korzyści wynikające z niskiego tarcia: niższe zużycie paliwa, a więc i niższe koszty utrzymania samochodu.

STOSOWANIE:
Do użytku w silnikach benzynowych i Diesel, także tych spełniających normy czystości spalin Euro IV i V, wyposażonych, lub nie w filtry cząstek stałych. Do użytku także w silnikach z pompowtryskiwaczami (PD) w samochodach VW/Audi/Skoda/Seat, a także w niektórych modelach Ford.
Szczególnie polecany do silników samochodów w których olej wymienia się w/g wskazań komputera oraz innych pojazdów, które wymagają oleju redukującego zużycie paliwa.

KORZYŚCI:
Oleje serii Millers Oils NANODRIVE Low Friction Technology zapewniają następujące korzyści:

redukcja tarcia do 32% zapewnia do 32% większą ochronę przed zużyciem, w porównaniu do innych olejów C3 o lepkości 5w40
współczynnik tarcia gwałtownie spada wraz ze wzrostem temperatury silnika, maksymalnie obniżając zużycie paliwa oraz emisję szkodliwych substancji
chroni silnik przed zużyciem, wydłuża żywotność podzespołów
dzięki temu, ogólne koszty utrzymania samochodu są niższe
formulacja MID SAPS powoduje, iż olej można stosować w samochodach wyposażonych w filtry DPF.
uniwersalne zastosowanie – wiele norm OEM

CHARAKTERYSTYKA:
ACEA C3-10
API SN/CF
MB 229.31, 229.51, VW 502.00, 505.01, Ford M2C917-A , BMW Longlife 04, Porsche A40, GM dexos 2

SAE klasa lepkości:…5W40
Ciężar właściwy przy 15 C…0,848
Lepkość kinematyczna przy 100 C…14,1 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C…85,9 cSt
Indeks lepkości…170
Temperatura krzepnięcia…-36 C
Temperatura zapłonu…>200 C
Lepkość na zimno przy -30 C…6,600 cP max

Dostępne opakowania: 1l, 5l, 25l, 205l
Wszystkie oleje Millers są produkowane i rozlewane tylko w jednym miejscu w Brighouse, w Anglii.

Olej Millers Oils EE Longlife Eco 5w30

MillersOils nanodrive Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny, energooszczędny olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia. Jeden z produktów serii Millers Oils NANODRIVE – Low Friction Technology. Sformułowany w celu spełnienia wymagań nowoczesnych silników, zapewnia dodatkowe korzyści wynikające z niskiego tarcia: niższe zużycie paliwa, a więc i niższe koszty utrzymania samochodu.

STOSOWANIE:

Idealny do najnowszych silników benzynowych i Diesel marki Ford, spełniających surowe normy czystości spalin Euro IV i Euro V.

KORZYŚCI:

Oleje serii Millers Oils NANODRIVE Low Friction Technology zapewniają następujące korzyści:

Redukcja tarcia do 53% zapewnia do 50% większą ochronę przed zużyciem, w porównaniu do innych olejów tego typu, o lepkości 5w30

Współczynnik tarcia gwałtownie spada wraz ze wzrostem temperatury silnika, maksymalnie obniżając zużycie paliwa oraz emisję szkodliwych substancji

Chroni silnik przed zużyciem, wydłuża żywotność podzespołów dzięki temu, ogólne koszty utrzymania samochodu są niższe

Pasuje także do samochodów, które wymagają oleju o starszej specyfikacji Ford: M2C 913B

CHARAKTERYSTYKA:

ACEA A5/B5-10

API SL/CF

Ford M2C 913D, M2C 913C, M2C 913B

Renault RN 0700

SAE klasa lepkości:…5W30

Ciężar właściwy przy 15 C…0,858

Lepkość kinematyczna przy 100 C…11,25 cSt

Lepkość kinematyczna przy 40 C… 67,9 St

Indeks lepkości…159

Temperatura krzepnięcia..< -30 C

Temperatura zapłonu…>200 C

Lepkość na zimno przy -30 C…6,600 cP max

Dostępne opakowania: 1l, 5l, 25l, 205l

Wszystkie oleje Millers są produkowane i rozlewane tylko w jednym miejscu w Brighouse, w Anglii.

Olej Millers Oils EE Longlife C3 5w30

MillersOils C3 nanodrive

Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny, energooszczędny olej silnikowy typu mid SAPS, o niskim współczynniku tarcia. Jeden z produktów serii Millers Oils NANODRIVE – Low Friction Technology. Sformułowany w celu spełnienia wymagań nowoczesnych silników, zapewnia dodatkowe korzyści wynikające z niskiego tarcia: niższe zużycie paliwa, a więc i niższe koszty utrzymania samochodu.

STOSOWANIE:

Idealny do silników benzynowych i Diesel spełniających normy czystości spalin Euro IV i Euro V, które wymagają oleju ACEA C3. Szczególnie polecany do silników samochodów takich jak Mercedes – Benz i BMW, w których olej wymienia się w/g wskazań komputera oraz innych pojazdów, które wymagają oleju redukującego zużycie paliwa.

KORZYŚCI:

Oleje serii Millers Oils NANODRIVE Low Friction Technology zapewniają następujące korzyści:

Redukcja tarcia do 27% zapewnia do 14% większą ochronę przed zużyciem, w porównaniu do innych olejów C3 o lepkości 5w30

Współczynnik tarcia gwałtownie spada wraz ze wzrostem temperatury silnika, maksymalnie obniżając zużycie paliwa oraz emisję szkodliwych substancji

Chroni silnik przed zużyciem, wydłuża żywotność podzespołów
Dzięki temu, ogólne koszty utrzymania samochodu są niższe

CHARAKTERYSTYKA:

ACEA C3-10
BMW Longlife 04
Mercedes Benz 229.51
GM dexos 2
SAE klasa lepkości:…5W30
Ciężar właściwy przy 15 C…0,850
Lepkość kinematyczna przy 100 C…10,9 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C…65,0 cSt
Indeks lepkości…160
Temperatura krzepnięcia…200 C
Lepkość na zimno przy -30 C…6,600 cP max
Dostępne opakowania: 1l, 5l, 15 BAG IN BOX, 25l, 205l

Wszystkie oleje Millers są produkowane i rozlewane tylko w jednym miejscu w Brighouse, w Anglii.